2) samedi 15 : phnom Penh - Kompong Cham
nous quittons le Blue Lime vers 8h pour nous rendre à "the Bike Shop" street 302 où Bernard nous a préparé chacun une Honda XR400: un sacré engin: puissant, fiable mais assez rustique (kick uniquement) et plutôt viril; ça me change de ma R1200RT, mais nous nous rendrons vite compte que c'est exactement ce qu'il nous fallait pour affronter les "routes" cambodgiennes. Nous nous familiarisons avec nos nouvelles montures par des aller-retour le long de la street 302 et lebruit de nos gros monos doit finir de réveiller toute la rue; entrainement au démarrage au kick ( à froid c'est pas si évident) puis petite mauvaise surprise: pas de porte paquets sur les XR400; nous laissons donc la moitié de nos affaires chez Bernard et n'emportons qu'un sac à dos pour deux, ce que nous aurons assez vite l'occasion de regretter !!
nous quittons le Blue Lime vers 8h pour nous rendre à "the Bike Shop" street 302 où Bernard nous a préparé chacun une Honda XR400: un sacré engin: puissant, fiable mais assez rustique (kick uniquement) et plutôt viril; ça me change de ma R1200RT, mais nous nous rendrons vite compte que c'est exactement ce qu'il nous fallait pour affronter les "routes" cambodgiennes. Nous nous familiarisons avec nos nouvelles montures par des aller-retour le long de la street 302 et lebruit de nos gros monos doit finir de réveiller toute la rue; entrainement au démarrage au kick ( à froid c'est pas si évident) puis petite mauvaise surprise: pas de porte paquets sur les XR400; nous laissons donc la moitié de nos affaires chez Bernard et n'emportons qu'un sac à dos pour deux, ce que nous aurons assez vite l'occasion de regretter !!
enfin c'est le départ et nous nous immergeons dans la circulation de PP; il y a de la circulation, certes, mais comparé à Saïgon c'est de la rigolade; nous piquons vers la rivière puis quittons PP par le quai Sisowat en longeant le Tonlé Sap...
tout se passe bien: nos motos marchent parfaitement; pas de problème pour dépasser: en entendant approcher le bruit de nos monos tout le monde se serre à droite: elles sont sympa, nos motos, et je me surprend à accélerer plus que nécessaire rien que pour entendre leur grondement joyeux;
notre idée est d'aller jusque K. Cham, puis de traverser la Mékong pour gagner Chlong et Kratié si on y arrive, mais les aléas de la route vont en décider autrement...
je suis Stéphane qui roule en tête; l'allure est bonne car la route est pour l'instant excellente et les paysages magnifiques; mais peu à peu le doute m'envahit: somme nous bien sur la bonne route ? nous n'avons pas traversé le Tonlé Sap et je ne vois jamais K. Cham sur les rares panneaux indicateurs; je rattrape Steph et nous nous arrêtons: nous sommes à Udong et partons vers K. Chnang et non pas K. Cham ! demi tour!
à toute chose malheur est bon et nous ne regrettons pas trop notre erreur car nous pouvons rattraper la RN6 en traversant le Tonlé Sap par le bac de Prek Kdam, ce qui s'avère une expérience amusante et nous permet ensuite d'emprunter une très jolie route à travers les rizières; puis RN6 jusque Skuon puis nous arrivons au pied du grand pont de K. Cham sur le Mékong.
nous sommes déjà l'après-midi car notre erreur nous a fait perdre du temps et nous réalisons que nous aurons du mal à atteindre Kratié ce soir; l'hôtel de Chlong est complet et nous ne voulons pas rouler la nuit tombée; nous hésitons d'autant plus que de gros nuages noirs barrent l'horizon au nord; nous réservons donc les 2 dernières chambres du Mékong Hôtel, grand caravansérail sans charme mais magnifiquement placé au bord du Mékong, et après un rapide casse-croute au resto à côté de l'hôtel, le seul de K. Cham à mon sens, nous décidons d'aller visiter Chlong et de revenir dormir ici.
et c'est après une demi-heure de route que le ciel ouvre toutes grandes ses écluses: en une minute nous sommes trempés, et nous devons stopper, le route s'étant transformée en rivière; cela dure à peu près une heure: nous ne verrons même pas Chlong !!! nous faisons donc demi-tour et c'est sous un ciel enfin radieux que nous repassons sur le Mékong et rentrerons dans K.Cham encore trempée (photo çi-dessus)
tandis que nous nous changeons tant bien que mal car toutes nos affaires sont trempées (mes chaussures mettront 3 jours à sécher !) le ciel cambodgien se fait pardonner en nous offrant un maginfique coucher de soleil pourpre et or sur le Mékong;
petit tour au marché pour essayer de trouver du rechange, mais en vain: le marché de K. Cham n'est pas le Russian Market; dîner rapide, et à notre grande surprise plutôt bon, au resto voisin et dodo: demain routes difficiles.
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